lundi 22 avril 2013

Test drive BMW 116d


Très agréablement surpris par l'habitabilité de cette petite auto par ailleurs très agile,il s'agit de la 116d en version 2,0lt sport.
Un couple très honnête dès 1500 tours, et des reprises agréables et sécurisantes jusque sur le 4é rapport. Le confort est d'un très bon niveau beaucoup moins  dur  que je ne l'aurais imaginé et ce malgré la monte 17'.
Une citadine bien agréable avec laquelle il doit être également agréable d’affronter de très longs trajets autoroutier.
Surprenant la pédale d'embrayage trop proche de celle des freins, ce qui peut causer des surprises, aussi la stabilité sur petite route n'est bien sûr pas celle d'une grosse berline, empattement un peu court.
Cela n'en reste pas moins une très agréable découverte et un achat à considérer !

Un grand merci à la concession Bortolin Huy pour le prêt de cette charmante auto.











Caractéristiques moteur
Cylindres/soupapes par cylindre
4 / 4
Cylindrée en cm³
1.598
Course/alésage en mm
83,6 / 78,0
Puissance nominale en kW (ch)/t/min
85 (116) / 4.000
Couple max. (Nm)/t/min
260 / 1.750-2.500
Rapport de réduction finale :1
16,5

Flèche Wallonne


Une fois n'est pas coutume voici quelques photos d'une course cycliste et non automobile !

La flèche Wallonne et son célèbre Mur de Huy passant à quelques centaines de mètres de chez moi, je vous en propose quelques clichés !











Photo: © E.Morsa

La championne du Monde

Et bien sûr un clin d’œil automobile à la voiture suiveuse du team Britannique SKY Pro Cycling